انتخاب رله بر پایه طرح ذخیره- حمل- هدایت در شبکه های نقلیه همکارانه

Abstract

پیش بینی میشود در آیندهی نزدیک، شبکههای نقلیه با رشد قابل توجهی به یک تکنولوژی کلیدی در انتقال اطالعات تبدیل شوند. در شبکههای ارتباطی نقلیه، وسایل نقلیه به عنوان وسایل هوشمند میتوانند منابع مختلف را برای کاربران مختلف فراهم کنند. در این شبکهها واحدهای کنارجادهای وجود دارند که جهت انتقال اطالعات مورد استفاده قرار میگیرند. حال با توجه به محل نصب این واحدها ممکن است منابع تامین انرژی مانند خطوط شبکه برق برای این واحدها در دسترس نباشد. بنابراین این واحدها میتوانند مجهز به سیستمهای جمع آوری انرژی از طریق انرژی خورشیدی، بادی و رادیوفرکانسی گردند. لذا مصرف انرژی در این واحدها با توجه به انرژی دریافتی اهمیت باالیی خواهد داشت. از طرف دیگر جهت باال بردن حجم انتقال اطالعات با توجه به سرعت حرکت وسایل نقلیه و ناحیه تحت پوشش واحدکنار جادهای، استفاده از وسایل نقلیه دیگر به عنوان رله جهت انتقال اطالعات به وسایل نقلیه دیگر اهمیت باالیی دارد. بر این اساس، هدف این مقاله انتخاب وسیله نقلیه مناسب بعنوان رله، با توجه به محدودیت مصرف انرژی، محدودیت ناحیه پوششی واحد کنار جاده ای و سرعت وسایل است. انتخاب رلهها به گونهای انجام میشود که بیشترین تعداد وسایل متقاضی دریافت سرویس انتخاب گردند، بگونهای که انرژی مصرفی حداقل و نرخ انتقال اطالعات در شبکه حداکثر گردد.