کنترل بهینه برای جریان ترافیک در شبکه های جاده ای شهری

Abstract

این مقاله با هدف توسعه و تحقیق مدل‌ها و الگوریتم‌های ریاضی برای کنترل جریان ترافیک در شبکه‌های جاده‌ای شهری انجام شده است. یک مسئله کنترل بهینه برای جریان ترافیک در شبکه های شهری ارائه شده است. یکی از ویژگی های مسئله این است که مدل کنترل در معادلات تفاضلی محدود ارائه شده است. کنترل مورد نظر توسط مدت زمان فازهای فعال چراغ های راهنمایی در تقاطع ها محدود می شود. جواب مسئله یک برنامه کنترلی است که لحظات تغییر فاز را تعیین می کند. برای حل مسئله از الگوریتم ژنتیک متغیر استفاده می شود.