کاهش مکانیزم احتراقی سوخت دیمتیلاتر با استفاده از الگوریتمهای بهینهسازی ازدحام ذرات، تکامل تفاضلی و مدولاسیون زاویهای

Abstract

مدلسازی ریاضی به عنوان ابزاری برای پیشبینی رفتار احتراقی سوختها بهکار میرود. استفاده از ساز و کارهای سینتیک شیمیایی مفصل در مدلهای احتراقی به افزایش قابل توجه زمان محاسبات میانجامد. الگوریتمهای بهینهسازی فراابتکاری یکی از روشهای مورد استفاده برای کاهش مکانیزمهای مفصل است. هدف این مقاله، بررسی امکان استفاده از الگوریتمهای فراابتکاری پیوسته در فضای دودویی برای کاهش مکانیزم احتراقی سوخت دیمتیلاتر است. به این منظور از الگوریتمهای ازدحام ذرات و تکامل تفاضلی استفاده شده و با استفاده از نگاشتی تحت عنوان مدولاسیون زاویهای برای نگاشت فضای پیوسته به فضای دودویی، تعداد متغیرهای مسئله از 350به 6متغیر کاهش یافته است. در نهایت، از مکانیزم مفصل دی متیل اتر شامل 350واکنش ابتدایی و 92گونه شیمیایی، مکانیزم کاهش- یافتهای با 43واکنش ابتدایی و 09گونه به دست آمده که نتایج حاصل از بهکارگیری آن در شبیه سازی دو راکتور فشار ثابت و شعله آرام پیش آمیخته، حداکثر خطای 1/25درصد را نسبت به مکانیزم مفصل نشان میدهد.