| Authors | مهدی تورانی |
|---|
| Journal | کیفیت و بهره وری صنعت برق ایران |
|---|
| Page number | 1-10 |
|---|
| Serial number | ۷ |
|---|
| Volume number | ۱۴ |
|---|
| Paper Type | Full Paper |
|---|
| Published At | ۲۰۱۹ |
|---|
| Journal Grade | ISI |
|---|
| Journal Type | Typographic |
|---|
| Journal Country | Iran, Islamic Republic Of |
|---|
| Journal Index | isc |
|---|
Abstract
خودروهای الکتریکی از فنآوریهای مهمی هستند که در بستر شبکه هوشمند، امکان استفاده از آنها بهصورت مطلوب فراهم آمده است. این خودروها میتوانند منشأ بسیاری خدمات برای شبکه باشند. برای ایجاد مطلوبیت در صاحبان خودروها جهت مشارکت در طرحهای پیشنهادی شرکت برق، بایستی شرایط و جذابیت کافی به وجود آورده شود. ازجمله این شرایط سودرسانی اقتصادی است. از طرفی دیگر به خاطر انتقال خودروها به پارکینگ مخصوص، مسافت پیموده شده خودروها تا این پارکینگها باید تا حد امکان کاهش یابد. در سمت شرکت برق نیز، برنامهریزی شارژ و دشارژ باید به نحوی باشد که اهداف شبکه تأمین شود. این برنامهریزی تابع خودروهای موجود در هر پارکینگ است. از همین رو، در این مقاله با استفاده از محدوده بندی بهینه مراجعه خودروها به هر پارکینگ و نیز برنامهریزی شارژ و دشارژ خودروها، به افزایش سودرسانی به صاحبان خودرو و شرکت، با کمترین تلفات ممکن و کاهش مسافت پیموده شده خودروها تا پارکینگ پرداخته میشود. در ادامه با توجه به حساسیت ویژه و اهمیت بارهای مهم مانند مرکز اقتصادی، درمانی و یا امنیتی، تأثیر مکان این نوع بارها بر محدوده بندی پارکینگ و برنامه ریزی شارژ و دشارژ خودروها بررسی میگردد.
Paper URL
